Cad is scuabadóir bóthair ann?
Mar cheann de na trealamh sláintíochta, is trealamh glantacháin éifeachtach nua é an scuabálaí bóthair a chomhtháthaíonn glanadh bóithre, aisghabháil truflais agus iompar.
Is féidir é a úsáid go forleathan i mórbhealaigh trunk, pábháil chathrach agus aerfoirt, limistéir chónaithe uirbeacha, páirceanna agus glanadh bóithre eile. Ní féidir leis an scuabóir bóthair, ní hamháin an truflais a ghlanadh, ach freisin an meán aeir ar an mbóthar a dheannach agus a íonú, rud a chinntíonn ní hamháin áilleacht an bhóthair, sláintíocht an chomhshaoil a chothabháil, riocht maith oibre an bhóthair a chothabháil, a laghdú agus cuireann sé cosc ar thimpistí tráchta agus cuireann sé le saol seirbhíse an bhóthair tuilleadh. Tá sé tar éis éirí mar threocht úsáid a bhaint as sweeper bóthair le haghaidh cothabhála bóithre sa tSín.
Is feithicil sláintíochta speisialta é scuabóir bóthair atá feistithe le córas glantacháin cosúil le scuab, a úsáidtear go príomha i ranna sláintíochta uirbeacha móra agus meánmhéide le haghaidh obair ghlantacháin. Chuir an sweeper bóthair go mór le déine oibre na n-oibrithe sláintíochta, d'fheabhsaigh sé an éifeachtúlacht oibre, laghdaigh an deannach agus truailliú tánaisteach eile.
Aicmiú scuabálaí bóithre
Aicmiú modh oibríochta
Gluaisteán bóthair gearrthóg
Scuabadóir bóithre (6 phíosa)
(1), scuabadóir bóthair lámhbhrúite agus scuabadóir bóithre lámh-thacaithe
(2) Scuabálaí bóthair féin-ghluaiste
(3) sweeper bóthair cineál scuab íon
(4) Scuabóir trí shúchán
(5) Scuabóir súchán íon (scuabóir súchán iomlán ilfheidhmeach)
(6) Scuabálaí tirim (folúsghlantóir)
(7) Scuabálaí bóthair fliuch
(8) Scuabóir iomlán trí shúchán
Aicmiú chassis
Carr scuab Dongfeng, carr scuab Qingling, carr scuabtha Jiangling
1. Tabhairt isteach sweeper bóthair tirim
Is cineál nua feithiclí scuabtha bóthair é carr bóthair scuabtha tirim, ní gan scuab spraeála, d'aithin gach sannadh aeir, de réir aerodinimic, na saineolaithe an teicneolaíocht tosaigh baile, agus le cearta maoine intleachtúla neamhspleácha, forbairt, agus forbartha ag luoyang chi windmill industry co., TEO., Táirgeadh gluaisteán bóthair scuabtha sraith branda glan go léir le haer, scuab, spraeála, aon deannach, gan dhá dheannach, laghdóidh úsáid fhorleathan trucail deannaigh glanadh bóithre go mór ábhar na gcáithníní ion-análaithe sa aer, an fhadhb a bhaineann le truailliú deannaigh tromchúiseach a réiteach go hiomlán, is cineál cosanta comhshaoil é, táirgí sláintíochta nua-aimseartha a shábháil ar fhuinneamh, tá táscairí teicniúla cosanta comhshaoil an táirge seo níos airde ná na caighdeáin tionscail náisiúnta.
2. Gnéithe de scuabadóir bóthair lán-shúchán ilfheidhmeach
Is táirge nua é scuabóir súchán iomlán ilfheidhmeach a forbraíodh le teicneolaíocht phaitinnithe. Athraíonn sé an bealach traidisiúnta chun an carr a scuabadh le scuab rollta scuab diosca, agus úsáidtear an sreabhadh aer go léir chun an oibríocht a chríochnú. Bailítear agus stóráiltear an deannach agus an truflais ag an ngluaiseacht sreafa aeir, agus mar sin tá an éifeachtacht an-ard. Is féidir leis an táirge truailliú deannaigh a laghdú go héifeachtach, cáilíocht an aeir a fheabhsú, ábhar cáithníneach ionanálaithe san aer a laghdú, agus timpeallacht mhaireachtála na ndaoine a fheabhsú. A gnéithe:
· Glantóir tirim bóthair trí shúchán iomlán. Críochnaítear an obair ar fad le sruth aeir, in éineacht le séideadh agus sucking, gan aon deannach tánaisteach.
· Gan scuab, gan uisce, coigilt fuinnimh, súchán tirim, an carr tar éis, tá an talamh glan.
· Éifeacht glantacháin mhaith. Ó mórán miocrón deannaigh go púróga ginearálta, is féidir duilleoga agus ilghnéitheacha eile a bhaint go héifeachtach, tá an éifeachtacht glantacháin níos mó ná 98 faoin gcéad, is féidir a rá go bhfuil "scuab deich n-uaire mar tarraing arís".
· Struchtúr simplí, níos lú páirteanna caitheamh, éasca le húsáid agus cothabháil, oibriú simplí.
· Costas cothabhála íseal.
Cén fáth a bhfuil scuabadóir bóthair de dhíth orm?
Ar dtús, is féidir leis an scuabóir bóthair na fadhbanna seo a leanas a réiteach:
1. Fadhbanna sláinte na ndaoine atá ina gcónaí i dtimpeallachtaí deannaigh;
2. Táscairí comhshaoil a cheanglaítear le dlíthe náisiúnta nó rialacháin áitiúla;
3, mar gheall ar dheannach nó truflais de bharr damáiste iomarcach roimh am don bhóthar;
4. Tá na táirgí sa cheardlann táirgthe truaillithe ag deannach;
5. Tá na meaisíní seasta nó gluaiseachta sa cheardlann táirgthe éillithe ag deannach;
2. Is féidir leis brabúis níos mó a thabhairt (nó costais a shábháil):
1. Tá córas scuabtha agus folúsúcháin an scuabaire bóthair comhionann le 6-40 uair an tsaothair;
2, an méid truaillithe deannaigh don chomhshaol a laghdú (shábháil am agus acmhainní airgeadais, laghdaigh glanadh saorga ar chuma táirgí, glanadh agus cothabháil trealaimh mheicniúil agus obair thréimhsiúil sláinte comhshaoil, etc.)
3, an éifeachtúlacht oibre a fheabhsú, agus díograis an oibreora a fheabhsú;
4. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn timpeallacht mhaith agus glan íomhá na cathrach, ach freisin tá sé níos mó a chabhródh le tógáil cultúr uirbeach agus díograis na saoránach.
Trí, comparáid a dhéanamh idir innealra scuabtha bóthair agus lámhleabhar
1, an éifeachtúlacht oibre, an t-am limistéar oibre céanna a ghiorrú go mór;
2. Costas glantacháin, tá sé cinnte go bhfuil an costas glantacháin in aghaidh an aonaid réimse innealra níos ísle ná an tsaothair;
3, éifeacht a ghlanadh, is féidir meicniúil a sheachaint nach bhfuil an úsáid a bhaint as gníomhaire a ghlanadh an meán, nach bhfuil éifeacht glanadh fadhb aonfhoirmeach;
4, feidhmíocht sábháilteachta, ionas go mbeidh oibrithe glantacháin i dtimpeallacht shábháilte (an iomarca feithiclí ar an mbóthar, nach bhfuil a bhfeasacht sábháilteachta féin láidir)
5. Tuairisceán airgeadais. Glac carr mar shampla. Is é an praghas fíor atá ar ghluaisteán ná an méid airgid a chosnaíonn sé ar an lá a stop sé á úsáid. Chomh maith le costais infheistíochta, tá costais oibriúcháin agus costais tomhaltais daonna ann.
Cothabháil scuabtha bóithre:
1. D'fhonn earráidí oibríochta a sheachaint, tá comhla rialaithe an sweeper bóthair roinnte go príomha sa phríomh-chomhla agus sa chomhla tánaisteach. Mar sin, cá bhfuil an dá phríomhchineál comhlaí? Tagann cumhacht na príomh-chomhla ón chassis sweeper, agus tagann cumhacht na comhla cúnta ó inneall cúnta na coda feidhm speisialta. Tá Chao Chai, Jiangling, Cummins ag na scuabóirí coitianta. Bainistíonn an phríomh-chomhla tilting an ghluaisteáin bhlaosc taobh thiar den chassis agus an lasc hiodrálacha i doras cúil an chairr. Bainistíonn an comhla tánaisteach obair na scuaba ceithre urlár (ar féidir leo taobh amháin nó an obair ar fad a rialú ina n-aonar) agus cupáin shúchán an scuabaire.
2. Tá cumhacht difriúil ag inneall cúnta an sweeper bóthair mar gheall ar roghnú brandaí innill éagsúla, ach tá an luas ginearálta thart ar 1500-1800 RPM
3. De réir na riachtanas oibre, is féidir leat a roghnú go ginearálta cibé an bhfuil an fheidhm a bhaint deannaigh de spraeáil uisce. Tá an chumraíocht traidisiúnta feistithe go ginearálta le spraeáil uisce tar éis é a shuiteáil.
4. Tá rialáil brú comhla ilbhealaigh leictreamaighnéadach an scuabtha bóthair i gcoitinne ar an gcomhla faoisimh, agus is féidir leis an úsáideoir an brú a choigeartú go cuí chun luas an scuab scuabtha a athrú.
5, ina theannta sin, is féidir leis an gcarr scuabtha a roghnú an bhfuil scuab urláir chlé agus ar dheis na feithicle ag obair ag an am céanna de réir na gcoinníollacha bóthair. Má tá an cúinne cois bóthair scuabtha, ní osclaítear an obair uainíochta scuab ach ar thaobh an choirnéil
6. Féadfaidh deascadh mín deannaigh a bheith i mbosca bruscair an scuabtha bóthair, nach mór é a láimhseáil de láimh nuair a bhíonn an bruscar deannaigh á ghlanadh.
7. Ba cheart an fad idir cupán súchán an scuabaire bóthair agus an talamh a choigeartú go minic de réir staid an ailt bóthair.
8. Is minic go bhféadfadh greamaitheacht deannaigh agus láibe a bheith ag píopa glantacháin an scuabaire bóthair, a chaithfear a ghlanadh go rialta chun torthaí níos fearr a bhaint amach.
9, is gá an chuid leictreach den bhosca rialaithe chun úsáid a bhaint as níos cobhsaí a athsholáthar nuair is fearr píosa amháin a bhaint le haghaidh ceann eile.
10. Ba cheart d'oibrithe sláintíochta a sheiceáil go rialta an bhfuil na codanna feidhmiúla gnáth
11, d'fhonn comhlachtaí eachtracha a sheachaint in ola hiodrálacha beidh tionchar aige ar ghnáth-obair na comhla rialaithe leictreamaighnéadacha, ba cheart d'oibrithe sláintíochta a sheiceáil go rialta an bhfuil an ola hiodrálacha gnáth.
12, is minic a sheiceáil go bhfuil an fheithicil inneall tánaisteach clutch gléas teorainn slat bhrú leictreacha gnáth.
13, an chomhshó cnaipe sweeper rialú, ba chóir go mbeadh an t-eatramh ama 5 soicind
14. Nuair a bhíonn cuid hiodrálach den scuabóir bóthair ag obair go neamhghnácha, seiceáil an ciorcad ola agus ansin an ciorcad de réir na gcéimeanna.
(1) Is iad na cúiseanna féideartha a bhaineann le ciorcad neamhghnácha ná: dícheangal sábháilteachta, nasc líne scaoilte ag titim amach, bristeadh líne
(2) Is iad na cúiseanna is féidir leis an gciorcad ola neamhghnácha ná: teip an chaidéil ola, réabadh an phíobáin ola nó caillteanas sceitheadh ola ag an nasc ciorcad ola, agus teip na comhla solenoid.
Nós imeachta oibriúcháin:
A haon: obair ghlantacháin
1 Cumhacht ar an mbosca rialaithe agus pointe an comhla rialaithe i dtreo an chomhla tánaisteach
2 Tosaigh an ríomhaire tánaisteach
3. Pointe an cnaipe rialaithe clutch den inneall tánaisteach go dtí an suíomh dúnta, agus tosaíonn an lucht leanúna ag obair
4 Cuir cnaipe rialaithe an bhosca folúis go dtí an suíomh titim
5 Cuir cnaipe rialaithe an diosca scanadh ar chlé nó ar dheis chuig an suíomh titim
6. Pointe an cnaipe rialaithe rothlaithe ar chlé nó ar dheis go dtí an suíomh uainíochta dearfach (diosca clé deiseal, diosca ar dheis tuathalach).
7 Cuir an spraeála clé, an spraeála ar dheis agus na cnaipí rialaithe spraeála cúil chuig an suíomh oscailte
8 Pointe an cnaipe rialaithe caidéil uisce go dtí an suíomh oscailte
9 Tá an fheithicil ag gluaiseacht ar luas cuí agus tosaíonn an oibríocht glantacháin
Dó: Tá an glanadh thart
1 Stopann an fheithicil ag rith
2. Cas an cnaipe rialaithe caidéil uisce, an cnaipe rialaithe sprinkler ar chlé, an cnaipe rialaithe sprinkler ar dheis agus an cnaipe rialaithe sprinkler ar ais go dtí an suíomh as
3 Pointe an chnap rialaithe broom go dtí an suíomh láir
4 Pointe an cnaipe rialaithe scuabtha go dtí an suíomh ardaithe agus ansin go dtí an suíomh lár
5 Cuir cnaipe rialaithe an bhosca folúis in airde agus ansin go dtí an suíomh lár
6 Pointe an cnaipe rialaithe clutch tánaisteach inneall ag an bpointe, ansin pointe go dtí an suíomh lár
7 Pointe eochair rialaithe na comhla rialaithe go dtí an suíomh lár
8 Múch an t-inneall tánaisteach
9 Cumhacht as an mbosca rialaithe
Trí: Díluchtaigh an truflais
1 Cas ar sholáthar cumhachta an bhosca rialaithe agus cuir cnaipe rialaithe na comhla rialaithe chuig suíomh na príomh-chomhla
2 Tosaigh príomh-inneall na feithicle
3 Déan bearradh na feithicle a dhíspreagadh
4 Cas air clutch an chaidéil ola atá ceangailte leis an bhfeithicil (tarraing amach é)
5 Scaoil an clutch feithicle ag an luas cuí
6 Pointe an cnaipe rialaithe doras cúil ar an mbosca rialaithe go dtí an suíomh oscailte, agus ansin pointe ar an suíomh lár tar éis 5 soicind
7. Tá cnaipe rialaithe an iompair dírithe ar an suíomh ardaithe, agus is féidir an cnaipe rialaithe a dhíriú ar an suíomh lár ag am ar bith de réir Uillinn tilting an iompair. Ag an am seo, stopfaidh tilting agus ardú an iompair
8 Glanadh Dramhaíl
9. Tar éis an glanadh truflais a bheith críochnaithe, cuir cnaipe rialaithe an iompair in iúl go dtí an suíomh titim, agus cuir an cnaipe rialaithe chuig an suíomh lár tar éis an t-iompar a chur ar ais go hiomlán
10 Cuir eochair rialaithe an dorais cúil go dtí an suíomh gar agus ansin cuir in iúl go dtí an lárionad tar éis 10 soicind
11 Tá glanadh an truflais críochnaithe
12 Déan braon na feithicle a dhíspreagadh
Dún an cnaipe rialaithe clutch caidéil ola breise (brú isteach é)
Scaoil an clutch feithicle ag an luas cuí
15 Pointe comhla rialaithe an bhosca rialaithe go dtí an suíomh lár
16 Cumhacht as an mbosca rialaithe
